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Test GP par Antoine.

lundi 31 octobre 2011

  • Testeur : Antoine
  • Niveau : Très correcte
  • Conditions : St Brévin (les Rochelette, l'Ermitage), 15-25 nœuds, vent irrégulier. Plan d'eau flat entre les vagues et bonne vagues offrant des kickers sympas, Best GP 2012 9m², Petit gabarit (Le bonhomme pèse 65kg)
  • Planche : LF Tantrum 131

A terre: La forme du c-shape est visible dès le déballage de l'aile avec sa forme très caractéristique.
Le One-pump utilisé est simple (différent des systèmes Naish, par exemple) et fonctionne très bien.
Des renforts bien placés et un boudin assez large qui permet de garder le profil facilement sans gonfler comme une brute.

En nav: Le c-shape dans toute sa splendeur! L'aile est très stable, du bonheur en dehooké, par contre si il faut travailler l'aile dans light, ça fait bien les bras.
Elle reste quand même douce en barre pour un c-shape. A oublier dans le petit temps, bien que sa plage basse pour un C-shape soit surprenante, il faut bien se toilé car l'aile ce navigue callé.
Les tricks hookés se font très bien. L'aile en a sous l'oreille ( à défaut d'avoir des pieds) elle reste puissante et sustente bien, il faut juste gérer le timing pour la réception, il faut plus renvoyer l'aile, c'est un C-shape a ne pas oublier Le potentiel de la GP est surtout exploité en déhooké.
Sa stabilité permet de se lancer dans des tricks assez costauds avec une certaine aisance, de plus le pop se fait ressentir facilement.
Les fautes de barres ne se font pas ressentir. Il ne reste qu'à envoyer et se servir de ces bras! Pas hésiter à bien la trimer même dans les conditions adaptées car l'aile tire pas mal.

Test GP par Charles.

mercredi 5 octobre 2011

  • Testeur : Charles
  • Niveau : Expert
  • Conditions : de 12-15nds pour la 11m² à 25-30nds pour la 7m²
  • Planche : Best Armada V2 134x40

Au déballage, on remarque déjà que l'aile est solide : renfort bien placé, nouveau dacron, nouveau spi, le One-pump externe, fiable et sans problème. Au moment de connecter l'aile, là aussi c'est simple malgré les multiple réglage possible, on connecte tout sur les nœuds du bas, et hop c'est parfait l'aile super bien réglé.

En l'air, on remarque directement que l'aile est stable il faut lui demander pour qu'elle bouge, même en 7m², ça choque bien et encaisse bien les rafales sur la plage. dès qu'on lui demande, l'aile bouge bien, on ressent directement la réponse de l'aile dans la barre, même choqué l'aile est très stable.

Sur l'eau les premier bords se font très facilement, l'aile a un bon fond de puissance même pour la 11m² en plage basse, la plage de vent annoncé est de 14nds pour la plage basse, je dirai même pour moi un peut moins, pour planer. pour la 9m² et la 7m² les plage de vent sont très bonne également. l'aile est facile de prise en mains car la pression en barre hooké est présente, on sait où est l'aile et aussi si on a assez de puissance pour envoyé une manœuvre. Pour tout ce qui est Freestyle déhooké aile basse, c'est vraiment son terrain de prédilection l'aile est calé parfaitement au bon endroit pour avoir le bonne puissance et détendre les lignes.

Pour tout ce qui est Hooké l'aile n'est pas en reste, lorsque le vent monte, l'aile sustente bien et envoie fort, les kiteloop passe super bien l'aile tourne vraiment bien avec une traction quasi constante, il faut en revanche avoir le bon timing.

Toute ces qualité font de la GP l'aile parfaite pour s'entrainer en Freestyle déhooké, et repousser ces limites.

Test GP 9 par Cédric

lundi 26 septembre 2011

  • Testeur : Cédric
  • Best GP 9m :
  • Conditions de vent : rafaleux 12-25 nds
  • Rider niveau expert 65 kg

Au déballage, le kite inspire une solide construction et bonne qualité des matériaux. Un soin particulier à été porté à la déco etl'on constate un étonnante qualité pour spi sérigraphié, bref c'est top.

En navigation, le kite est d'entrée surprenant par sa facilité de pilotage, l'aile est trés stable grace à la 5ème ligne, elle relance dans toutes les positions de la fenêtre avec une douceur agréable. Présence en barre parfaite pour de trés bonnes sensations de contrôle, le kite ne surborde jamais. Beaucoup de rotation dans les loops avec une trés trés bonne ressource pour retrouver le zénith, trés bon hangtime, on se sent à l'aise de suite. Mais la plus grosse surprise vient de l'amplitude du dépower car dans les moldes à 15 noeuds, ca ride, et même dans des rafales à + de 25nds cette 9m se tient sans problème sans avoir à utiliser le trim.

Le border-choquer est trés progressif donc du coup on trouve sa postition de confort naturellement en poussant la barre, du coup en déhooké c'est du pur bonheur, on se décroche quand on veut et la ça le fait grave : trés rigide le kite ne se déforme pas.

En un mot une excellente surprise que cette GP 2012, un c-kite parfait pour la progression en free-style ou bien l'arme absolue des free-stylers aguerris !!

Test GP 9 et 11 par Martin

mercredi 14 septembre 2011

  • Testeur : Martin
  • Niveau : Expert
  • Conditions : St Brevin, 15-25nds, flat et vagues.
  • Planche : BLANKFORCE Ballistic 132x41,5

Au déballage l’aile fait bien construite et solide, au gonflage le one-pump c’est le bonheur !
En l’air, l’aile est stable et encaisse les rafales sans broncher une fois choquée.
Sur l’eau c’est le régal, tout de suite à l’aise, plutôt rapide dans la fenêtre, elle parait puissante en plage basse.
Pour le Freestyle, l’aile se “cale” et les manœuvres paraissent presque plus faciles. La pression dans la barre, typique des ailes en arche, permet de savoir ou elle est sans la regarder.
En clair, un bon C-kite agréable à piloter, parfait pour pour le freestyle !