" Cela fait maintenant un an et demi que je ridais avec les Waroo. Il est clair que ma pratique est principalement freestyle.
J'ai maintenant deux bonnes sorties avec la Yarga 13 et deux sorties avec la Yarga 9, en utilisation 4 lignes sans les bridages type Waroo.

Voici le bilan très positif que j'en tire:

La 13m (utilisation plage basse à moyenne) :
Tu démarres tôt pour une aile en arche, même s'il est nécessaire à bas régime de faire travailler l'aile un peu plus que la Waroo (ça démarre quand même bien moins tôt qu'une Waroo 13m). Dans tous les moves handlepass, slim chance, handlepass aile haute, railey handlepass, etc, le passage de barre est plus facile qu'avec la Waroo car les lignes se détendent d'avantage. Dans les gros jumps, la portance est légèrement inférieure à la Waroo mais elle est très satisfaisante. Je trouve que les jumps hookés sont très faciles car l'aile est très saine, tu la ressens bien dans la barre. En kiteloop, c'est du régal, elle tourne avec rapidité sur faible rayon.
Bref, plus de relance à faire, mais tout le reste, c'est du bonheur car tout devient plus facile en freestyle !!

La 9m bien toilée en 4 lignes sans bridage :
En comparaison avec la Waroo 9, la Yarga est plus rapide mais moins puissante.
Elle est plus à comparer avec la 7m Waroo, et dans ce cas, la Yarga est plus 'sereine' que la Waroo.
Je pense d'ailleurs tester avec le bridage pour encore plus de confort (c'est que j'vieillis moi). En handlepass, elle est encore plus facile que la 9m Waroo car les lignes se détendent énormement après le pop. Avec la 9m, tu te satellises. Tu montes plus haut qu'avec une Waroo il me semble, même si le temps de vol est peut-être inférieur (ça porte moins).
Bref, pour le freestyle le changement est positif et vu la vitesse de rotation et avec le bridage, je pense qu'elle doit être pas mal en vagues ! "

Olivier Garet